公交运营推出清凉举措 高温橙色预警时“双车联动”

　　昨日中午，记者在华苑小区公交站看到，候车区域内多了一个印有“巴士公司”的遮阳亭，许多等车的乘客都在亭下躲避日照。考虑到骄阳似火的高温天气和站区内安全候车需要，巴士公司有关负责人带队深入所属62个场站调研，研究设立“便民遮阳候车亭”，供市民候车时躲避日晒。

　　7月2日上午，首批“便民遮阳候车亭”安置在梅江公交站、华苑小区公交站、津门湖公交站等7个市民密集等车的公交场站内。7月3日13点45分，记者在华苑小区公交站现场测试，室外地表温度已高达近40摄氏度，而亭内温度仅32摄氏度，里外相差了近7-8摄氏度。

　　7月2日16点12分，本市发布高温橙色预警，各线路公交车提前开启空调，启动“双车联动”发车模式，让市民来到始发站就有车能上，车下实现零等候。巴士公司运业部负责人郭立山告诉记者，高温橙色预警时，在做好市民乘空调车出行的同时，公司也研究制定了“双车联动”发车模式。记者在雅士道公交始发站看到，调度指令一出，两部空调车同时启动进入候车区域，公交场站内的现场管理人员组织乘坐850路的市民乘客提前上车，在已经开启空调的车厢内，等着车辆出发。（津云新闻编辑刘颖）

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