正月初一，成昆铁路复线建设工地的120多名工人忙碌在三峨山麓
本报讯(杨长喜 记者 吴亚飞)1月28日，正月初一清晨，中国直播网，山雾朦胧的乐山市沙湾区境内的三峨山麓，随着现场负责人魏晓飞一声“开工啰”，成昆铁路扩能改造工程三峨山隧道的120多名建设者，头戴安全帽，身着新工装，精神抖擞地来到工地。搅拌机“哐当哐当”的响声和装载机的汽笛声，奏响了建设工地的“交响曲”。
扩能改造工程南起峨眉站，经沙湾、峨边与凉山州、攀枝花段的扩能工程贯通，向北连通成都枢纽。项目总投资440.5亿元，于2016年初春开工建设，是西南地区骨架路网的一个重要节点。
来自河南邢台的魏晓飞和施工队的工友们，都是中铁十七局常年开山钻洞的“金刚钻”。为如期完成该项目在乐山境内最长隧道——10.35公里三峨山隧道施工，春节期间施工人员没有回家与亲人团聚。
“今年立春早，山区雨水多，增加了施工难度，耽搁一天，就会拖延隧道的开挖，影响整个项目施工的衔接。”放下手中的施工图，总工程师李豪杰说，洞口就是隧道的一道门，为顺利打开这道门，多亏乐山市、沙湾区地方党委政府的支持，“交通运输、砂石材料、水电保障等，中国直播网，他们大年三十还在奔波，工程一环紧扣一环，绝不能在我们这一环脱扣掉链”。
“项目在哪里，家就在哪里;工地在哪里，年就在哪里。”今年是魏晓飞结婚后的第一个春节，按照河南老家的传统，他应该回家给双方父母、亲戚拜年。魏晓飞却选择坚守在工地。
正月初一一早出工前，大伙儿都躲在工棚里，纷纷向亲人电话祝福、视频拜年、发微信红包。“老爸，等隧道通了，我再回家给您拜年!”魏晓飞关掉电话后，带领工友们一头钻进浓雾弥漫的三峨山。
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